Centra wielkich miast są atrakcyjnymi miejscami nie tylko do pracy, ale też do mieszkania. Swobodny dostęp do miejskiej infrastruktury zapewnia tam wygodne funkcjonowanie na co dzień. Niestety, gęsta zabudowa – typowa dla centrum – ogranicza możliwość budowania nowych lokali, zarówno komercyjnych, jak i mieszkalnych. Zdaniem architektów i urbanistów skutecznym rozwiązaniem tego problemu są rewitalizacje zabytkowych kamienic i nadbudowy. Wciąż jednak można odnieść wrażenie, że potencjał istniejących budynków pozostaje niewykorzystany.

Nowy budynek przy zbiegu ulic Cichociemnych AK i Nowohuckiej będzie składał się z pięciu segmentów. Pomieści 289 lokali mieszkalnych i przestrzeń usługową. Krakowski deweloper zaplanował m.in. strefę chilloutu na dachu oraz patio.

Commercecon rozbudowuje dwa centra dystrybucyjne firmy Rossmann w Polsce. Inwestycje w Grudziądzu i Pyskowicach zyskają dodatkową powierzchnię magazynową.

Już 10 czerwca warszawski Kamionek na Pradze zyska nowe miejsce kulinarne. Działalność rozpocznie tu Food Hall, który powstał na terenie dawnych Polskich Zakładów Optycznych. Dla klientów przygotowano 6 konceptów kulinarnych, kawiarnię i ogródek.

Na działkach o powierzchni blisko 8 tys. mkw. powstanie budynek mieszkalno-hotelowy. Inwestycja nosi nazwę Big Boy Building. Obiekt znajdować się będzie przy ulicy Prezydenta Lecha Kaczyńskiego na gdańskim Przymorzu.

Grupa Antczak zakończyła prace przy budowie nowoczesnego NOHO Logistic Park przy ulicy Christo Botewa w Krakowie. W ramach tej inwestycji wybudowano 4 hale o łącznej powierzchni najmu około 28,5 tys. mkw. Centrum logistyczne będzie jedynym tego typu obiektem magazynowo-produkcyjnym zlokalizowanym bardzo blisko centrum Krakowa.

W stolicy Małopolski oddano do użytku kolejny etap osiedla Mieszkaj w Mieście. W dwóch trzypiętrowych budynkach znalazło się około 220 mieszkań. To część wieloetapowej inwestycji firmy Henniger Investment. Oprócz mieszkań architekci ze znanej polskiej pracowni Medusa Group zaplanowali na osiedlu także usługi i miejsca pracy.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.